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揭秘中国奢侈品牌「上下」的新任大股东:意大

时间:2021-01-04 10:40:27 来源:未知 作者:admin

近日,法国爱马仕集团旗下——中国奢侈品牌「上下」宣布,获得来自意大利 Exor集团 8000万欧元融资,交易后 Exor集团将持有品牌多数股份,取代爱马仕成为品牌的第一大股东。爱马仕集团也承诺,将继续与Exor集团和品牌创始人蒋琼耳女士一同长期担当「上下」的重要股东。

随着这笔交易的披露,意大利 Exor集团及其背后的意大利阿涅利家族(Agnelli)首次进入到中国公众的视野中。

在中国,绝大多数人一听到Exor集团都感到闻所未闻,对阿涅利家族也是非常陌生。事实上,Exor 集团是欧洲最大的多元化控股公司之一;而阿涅利家族,在意大利甚至整个南欧,则是财富与荣誉的象征,有意大利“王族”之称。

针对本次交易,爱马仕集团和「上下」蒋琼耳女士在三方共同发布的公告中强调:“选择 Exor 集团作为合作伙伴,源于 Exor 集团在全球奢侈品行业拥有成功经验。”

今天,就跟随《华丽志》一起了解这个百年家族和投资集团,以及他们与奢侈品行业的特殊渊源。

Exor 集团是谁?

通过《华丽志》整理的数据,我们可以快速了解一下百年投资集团 Exor 的不凡身世:

 

  • 据2020年《财富》世界500强排行榜,Exor 集团以1627亿欧元的营业总收入,位居榜单第28位,是意大利最大的企业集团。
  • Exor 集团目前的资产净值约为 270 亿美元,从都灵的菲亚特汽车公司起家,逐渐发展为集汽车工业、航空、金融、电讯、出版等多业务为一体的庞大工业帝国,再到如今全球顶尖的投资集团,其投资历史已经绵延了一个多世纪。
  • 通过专注于豪车领域的投资/收购,Exor 集团旗下现有三大豪车品牌:法拉利(Ferrari)、阿尔法罗密欧 (Alfa Romeo)、玛莎拉蒂 (Maserati)。
  • Exor集团旗下还有多个我们耳熟能详的全球知名品牌:如汽车品牌菲亚特(Fiat) 、克莱斯勒(Chrysler)、吉普(Jeep)、杂志《经济学人》(The Economist)、意甲足球俱乐部尤文图斯(Juventus)等。
  • Exor 控股的 GEDI出版集团(GEDI Gruppo Editoriale),旗下拥有意大利两家领先的报纸:《La Repubblica》(成立于1976年)和《La Stampa》(成立于1867年)。按发行量计算,它们分别是意大利第二大和第三大日报。

 

阿涅利家族的百年发展简史

121年前即1899年,乔瓦尼·阿涅利(Giovanni Agnelli)在意大利的都灵市创办菲亚特集团(FIAT,Fabbrica Italiana Automobili Torino,直译为“意大利都灵汽车公司”)。

作为菲亚特的创始股东之一,乔瓦尼推崇创新和技术,其本人颇具远见与才能。一战期间,菲亚特集团为战争需求提供服务生产军工产品,战后从一家区域性的汽车制造商,一跃成为意大利第三大工业集团。

上图:菲亚特第一款小型车 Zero

1927年,乔瓦尼成立了控股公司 IFI,并陆续多元化投资了食品、消费品、航空运输、水电能源、金融服务、出版、足球(尤文图斯俱乐部)和滑雪度假村等多个行业。

纵览意大利阿涅利家族百余年发展史,曾几经浮沉,但都通过“隔代传承”,化险为夷。

1945年,阿涅利家族的奠基人乔瓦尼去世,由于此前第二代继承人爱德华多已意外去世,第三代家族成员乔瓦尼·阿涅利二世(Giovanni “Gianni” Agnelli,昵称“詹尼”)不得不临危受命。在他的带领下,这个历史悠久的家族企业演化为一个集保险、造船、石油炼制、出版、银行、酒店、饮食、汽车、航空、电讯、金融等于一体的超级集团。巅峰时期,菲亚特一度贡献了意大利GDP的4.4%。

1958年詹尼创建了IFINT(IFI International),用以持有所有海外投资。1993年,IFINT重组为 Exor集团。

2011年,第五代家族掌门人35岁的约翰·埃尔坎(John Elkann)正式出任 Exor集团首席执行官,着手进行了一系列大刀阔斧的改革,将集团从危机的边缘拉了回来。他主导 Exor集团实施了一系列跨境兼并整合方案,并将总部注册地迁至荷兰,实现了更为简洁的控股结构。他推行长期股权激励计划,进一步巩固家族控股,并将这家百年企业发展成为欧洲最大的投资控股公司之一,在多家重要跨国公司中拥有控股权或重要股权。

根据集团发布的2017年财报,集团净资产达到229.7亿美元,每股净资产价值(NAV per share)增长了56.9%,这是整合后的第一份完整年报,也是集团自2009年成立以来取得的最好业绩。

上图:约翰·埃尔坎

据集团发布的2019财年财报:集团净资产261.5亿美元,每股净资产价值(NAV per share)增长了34.5%,跑赢摩根士丹利资本国际公司世界指数(MSCI World Index)9.3个百分点。

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